油电混合算新能源汽车吗？

　　对于油电混动汽车很多网友都会当做新能源汽车，毕竟在国外确实也算是新能源一种，比如丰田卡罗拉双擎就是很好的例子，这款车在国内显然不算是新能源车型，其实国家对于新能源与混动有划分的，那到底怎么区别呢？油电混合算新能源汽车吗？下面就一起来看看吧。

　　新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

　　新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气（NG）、液化石油气（LPG）、乙醇汽油（EG）、甲醇、二甲醚之外的燃料。

　　随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化。混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池，将来应该还能使用氢燃料电池。

　　而通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车，即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。

　　不过对于油电混动汽车很多网友都存在有一个误区，那就是认为混动车同样也算是新能源汽车，毕竟在国外混动也算是新能源，而在国内同样有很多车型也算是新能源，比如挂小绿牌的比亚迪唐、宋、秦等车型就是很好的例子。

　　当然了就像上市已经多年的丰田卡罗拉双擎、本田雅阁混动等等，在国内却并不能享受新能源汽车的补贴政策，因为这充其量只能算是节能车。

　　并不是说所有的混动都算是新能源汽车，在国内销售的话很多车型要向国家申请和被审核通过，才能进入新能源汽车的销售目录，这样才是新能源汽车，可以享受政策的价格优惠等。

　　新能源汽车的优点一：环保

　　纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放，造成的污染也少于传统汽车，因为发电厂的能量转换率更高，而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。

　　新能源汽车的优点二：省钱

　　2014年，国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴，这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天，电动汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。

　　新能源汽车的优点三：噪音小

　　电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，两者才回到同一水平上。电动汽车的这一特点对于提升汽车的NVH性能无疑会有很大的帮助。

　　新能源汽车的优点四：节能

　　电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh，算上发电厂和电动机的损耗之后，百公里的能耗约为7公斤标准煤。传统汽车按百公里耗油量10L计，能耗约为10公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里，电动汽车的节能优势会进一步放大。